Beschreibung
Roller 3 Räder
Triciclo adulto electrico
Zweimotoriger Elektroroller 5600w
Parameter | |
Rahmen | Hochfeste Aluminiumlegierung 6061, Oberflächenlackierung |
Gabeln | Eine bildet Vorderradgabel und Hinterradgabel |
Elektrische Maschinen | 13 "72V 15000W bürstenloser gezahnter Hochgeschwindigkeitsmotor |
Controller | 72 V 100 SAH*2-Röhren-Vektor-Sinus-Brushless-Controller (Mini-Typ) |
Batterie | 84V 70 AH-85 AH Modul Lithiumbatterie (Tian Energy 21700) |
Meter | LCD Drehzahl-, Temperatur-, Leistungsanzeige und Fehleranzeige |
GPS- Ortung | Ortung und Fernwirkalarm |
Bremssystem | Nach einer Disc enthält es keine schädlichen Substanzen und entspricht den internationalen Umweltanforderungen |
Bremsgriff | Schmiedebremse aus Aluminiumlegierung mit Kraftbremsfunktion |
Reifen | Zheng Xin Reifen 13 Zoll |
Scheinwerfer | LED-linsenförmige helle Scheinwerfer und Fahrlichter |
Bis zu beschleunigen | 125 km |
Verlängerung Kilometerstand | 155-160km |
Motor | 7500 Watt pro Stück |
Rad | 13 Zoll |
Nettogewicht und Bruttogewicht | 64kg / 75kg |
Produktgröße | L* B* H: 1300*560*1030 (mm) |
Packungsgröße | L* B* H: 1330*320*780 (mm) |
Bicicleta auf Englisch
Titel: Die Entwicklung des Fahrrads in der englischen Kultur
Im reichen Geflecht der englischen Kultur nimmt das Fahrrad einen einzigartigen Platz ein. Es ist nicht nur ein Transportmittel; Es ist ein Symbol für Identität, Geschichte und die anhaltende Beziehung zwischen England und dem Fahrrad. Dieses zweirädrige Gerät hat die Annalen der englischen Geschichte durchquert und sich weiterentwickelt und angepasst, um die kulturellen und technologischen Veränderungen innerhalb der Nation widerzuspiegeln.
Die Ursprünge des Fahrrads lassen sich bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückverfolgen, als es zunächst als Hobbyspielzeug konzipiert wurde. Diese frühen Fahrräder, bekannt als „Domino-Fahrräder“ (Knochenschüttler), waren primitive Dinge, die aus Knochen und Holz hergestellt wurden und denen jegliche moderne Sicherheitsmerkmale oder Komfort fehlten. Sie waren eine Neuheit, ein Spielzeug für die Reichen und eine Kuriosität, die die Fantasie der Öffentlichkeit anregte.
Im Laufe des Jahrhunderts begann das Fahrrad seinen Neuheitsstatus zu verlieren und sich zu einem praktischen Fortbewegungsmittel zu entwickeln. Die Entwicklung des Luftreifens in den 1880er Jahren durch John Dunlop revolutionierte das Fahrrad, machte es stabiler und komfortabler und damit für ein breiteres Publikum zugänglicher. Es folgte die Erfindung des kettengetriebenen Fahrrads, das das Design weiter verbesserte und es effizienter und zuverlässiger machte.
In England wurde das Fahrrad schnell zu einem festen Bestandteil des städtischen Lebens. Es war eine Möglichkeit für die Arbeiterklasse, sich fortzubewegen, und bot ein Maß an Unabhängigkeit und Mobilität, das zuvor noch nie dagewesen war. Das Fahrrad ermöglichte es dem Einzelnen, sich frei zu bewegen, unabhängig von den Einschränkungen öffentlicher Verkehrsmittel oder Pferdekutschen. Diese neu gewonnene Freiheit wurde in der Populärkultur gefeiert, wobei Romane, Lieder und sogar ganze Subkulturen – wie die Radsportvereine des späten 19. Jahrhunderts – rund um das Fahrrad auftauchten.
Mit zunehmender Beliebtheit des Fahrrads wuchs auch seine kulturelle Bedeutung. Es wurde in England zum Symbol für Fortschritt und Moderne. Man sah darin eine Möglichkeit, die öffentliche Gesundheit zu verbessern, Staus in Städten zu reduzieren und sogar als eine Art sozialen Ausgleich zu fungieren. Der Aufstieg der Tour de France im frühen 20. Jahrhundert zeigte das Potenzial des Fahrrads sowohl für die Freizeitgestaltung als auch für den Sport und lockte Menschen aus allen Gesellschaftsschichten zur Teilnahme oder zum Zuschauen an.
Doch wie jedes kulturelle Phänomen war auch das Fahrrad mit seinen Herausforderungen und Kritikpunkten konfrontiert. Bedenken hinsichtlich Sicherheit und Etikette behinderten den Fortschritt oft. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts kam es zu einer Gegenreaktion gegen Radfahrer, da ihnen die Schuld an Verkehrsstaus und Fußgängerunfällen gegeben wurde. Doch als sich die Fahrradinfrastruktur verbesserte und Gesetze zur Regulierung des Verhaltens von Radfahrern erlassen wurden, wurden diese Bedenken ausgeräumt.
Heute ist das Fahrrad in England beliebter denn je. Mit dem zunehmenden Umweltbewusstsein und der Sorge um die öffentliche Gesundheit ist das Radfahren mehr als nur ein Transportmittel geworden; es ist zu einer Lebenseinstellung geworden. In Städten im ganzen Land entstehen Radwege, und Radsportveranstaltungen ziehen Tausende von Teilnehmern an. Das Fahrrad ist fest in der englischen Kultur verankert und steht für Fortschritt, Freiheit und Nachhaltigkeit.
Abschließend die Fahrrad Die englische Kultur hat viele Iterationen und Transformationen durchgemacht. Es war ein Spielzeug, ein Werkzeug, ein Symbol für sozialen Wandel und ein Mittel für Umweltbewusstsein. Während sich England weiterentwickelt, wird sich auch seine Beziehung zu dieser zweirädrigen Ikone weiterentwickeln.
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